中国首款性能车上市了,标配四驱5.9秒破百,仅18.58万

对于年轻的男性粉丝来说,汽车的性能是购买汽车时最重要的指标之一。强大的性能带来更快的加速和更猛烈的后推,让人感到血腥。但这种性能车相对昂贵,数十亿,经典的性能车是梅赛德斯 - 奔驰AMG,宝马M系列和奥迪RS,其价格几乎是原车型的两倍。同样的外观价格是如此不同,这阻碍了许多粉丝对性能车的追求,大多数高性能车依靠纯进口进入中国。后期零件的维护和维修价格非常高,周期也更高。平均车型较长,汽车成本也不低,因此中国首款高性能汽车诞生在如此大的环境中。

8月2日,力克03+正式上市。它是从力克03 Jin Pro版本的基础升级而来的。它被一个运动电源套件取代,底盘被重新调整。发动机和变速箱也进行了升级。指导价格为185,800至228,800,超过AMG A等级453,800的一半,RS3为513,800,BMW M2为590,800。它非常适合寻求表现但预算不足的年轻人。

在你说这款车之前,先看看力克的品牌。它不是一个普通的品牌。它属于吉利,主要从事高端奢侈品市场。它吸收了许多沃尔沃技术,工艺和质量。即将推出的即将上市的03+是中国第一款性能车,肯定会有很多消费者以疑问的眼光看待力克03+。您是否怀疑力克03+是否具有出色的表现,但是力克03+的乐透结果证明了自己。在今年的WTCR赛车比赛中,力克03赛车性能版WTCR赛车赢得了分站冠军,代表力克03正式发布赛道,并有望在未来的主要赛车活动中脱颖而出。但是,以下是力克03+的新产品。

除了添加Air 保持不变,但是03+筒灯室变黑,内部灯光更加深入,周围环绕的银黑色U形牌匾非常具有吸引力,这比03的正常版本。

汽车的侧面清楚地显示汽车已经改变了汽车的性能。汽车的下部被黑色碳纤维包围,这对改善空气动能非常有帮助。 19英寸锻造轮比普通版更具战斗力,并且轮胎更换性能更佳。更好的马品牌MC6还在轮毂中间,后挡泥板和碳纤维中添加了新车的独特“+”元素。

最后,当前模型的尾部足以移动。新车03+不仅扩展了碳纤维尾部的形状,还重新加工了后部环绕。分层黑色饰边比现在更好。此外,增加了平面扩散器和两侧的排气口,使车身的下压力从11kg增加到40kg。

对于内饰,整体布局与专业版03相同。两者的设计都略微控制了驾驶员的倾斜度。还有全套LCD仪器。手柄的风格类似于沃尔沃的水晶,底部充满了亮黑色饰边。后部有一个可关闭的抽屉储物箱。与普通版本的不同之处在于座椅,方向盘,中控台和门板装饰。它可以配备由Alcantara材料制成的运动型驾驶舱,增加了独特的“+”号作为点缀。整个车型将比Pro版本具有更强大的战斗氛围。甚至齿轮都添加到Alcantara包装中。握把的改进不是一星半。此外,还会向中控台添加一定数量的金额。碳纤维斑块,正面的正面,饰板,座椅,衬里都加有白色穿孔和亮黄色饰边,与整个人体彩绘相呼应,团结协调感更佳。

在功率方面,该车采用Drive-E 2.0TD直列四缸发动机。该发动机源自沃尔沃。所有沃尔沃的T5车型都使用这款2.0T,传动系统升级到8AT,最大功率为254马力。 350 Nm,5.9秒打破100,成为30万以内最快的车型,超越了凯迪拉克ATS-L的加速性能,而标准是BorgWarner标准的第五代四驱系统,也加入了赛道模式,很多亮点。

综上所述,力克03+的出现代表着中国终于拥有了自己的高性能汽车。虽然这与BBA的表现相差甚远,但却是中国自有品牌的第一步。这是值得中国人民的。竖起大拇指,更不用说ELECTA 03+的价格也极其丰富,该车拥有大面积的碳纤维饰板和阿尔坎塔拉材料,配置的材料可以达到50万辆豪华车的水平,但它价值20万,而且还提供终身保修,ELIM不用担心用车,但力克03+是性能车,力克03的累积速度不高,后期的维护保养成本较高。